Acoplamientos de aleta GEL DIN.AL.: la solución sin holgura para encoders, tacogeneradores y motores de precisión
En Eurohübner distribuimos la gama completa de acoplamientos de aleta (fin-couplings) DIN.AL., componentes patentados en Italia, Alemania y Francia que garantizan una transmisión de par con rigidez torsional absoluta y cero holgura, incluso cuando los ejes no están perfectamente alineados.
¿Qué es un acoplamiento de aleta (fin-coupling) y por qué es tan preciso?
Los acoplamientos de aleta, también conocidos como fin-couplings, son elementos de transmisión mecánica diseñados para conectar ejes de tacogeneradores, encoders, contactores, motores e instrumentos de medida en aplicaciones que exigen un movimiento rotacional constante en los cuatro cuadrantes. Su construcción dinámica, con mordazas de aleación ligera, permite bloquear el acoplamiento sin necesidad de tornillos prisioneros ni chavetas adicionales sobre el eje, evitando así microdesplazamientos y pérdidas de señal en sistemas de medición angular.
La familia GEL de DIN.AL. —comercializada por Eurohübner— está patentada en Italia, Alemania y Francia gracias a su sistema de fijación patentado y a la geometría de lamas que absorbe desalineaciones axiales, radiales y angulares sin penalizar la rigidez torsional dinámica. Esto la convierte en la opción de referencia cuando se necesita una transmisión de par sin holgura (zero backlash) entre un motor y un encoder, o entre un eje mecánico y un tacogenerador de precisión.
Catálogo de acoplamientos de aleta GEL DIN.AL.
A continuación, el listado completo de los 11 modelos de la serie GEL disponibles a través de Eurohübner, cada uno pensado para una configuración de montaje distinta (fijación por mordaza, doble cubo, cubo reducido o calettatore).
GEL 500-S
Fijación por mordaza en aleación ligera sin tornillos ni chavetas. Cero holgura y máxima rigidez torsional, ideal para encoders y tacogeneradores.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,067 kg |
GEL 100-S
Versión compacta de fijación por mordaza, con las dimensiones exteriores más reducidas de la gama S para montajes con poco espacio radial.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,040 kg |
GEL 5000-C
Doble cubo (uno interior y otro exterior) que facilita el acceso a los tornillos de fijación. Disponible también en versión con chaveta y tornillo.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,055 kg |
GEL 5000 R-C
Variante de cubo exterior reducido respecto al GEL 5000-C, manteniendo el fácil acceso a los tornillos de fijación en un formato más compacto.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,060 kg |
GEL 3000-C
Dobles cubos exteriores que permiten conectar ejes de mayor diámetro manteniendo un fácil acceso a los tornillos de fijación.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,058 kg |
GEL 3000 R-C
Cubos exteriores cortos para conectar ejes grandes con dimensiones totales muy reducidas, ideal cuando el espacio axial es limitado.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,058 kg |
GEL 1000-C
Los dos cubos se conectan a un cuerpo central que asegura la misma elasticidad con dimensiones totales muy reducidas.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,040 kg |
GEL 1000 R-C
Máxima precisión con doble lamela: cubos conectados a un cuerpo central reducido para el mínimo espacio total posible.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,036 kg |
GEL 2000-C
Conexión directa de los dos cubos que garantiza dimensiones totales muy reducidas, disponible también con chaveta y tornillo.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,037 kg |
GEL 2000 R-C
Versión aún más compacta que la GEL 2000-C, con conexión directa entre cubos y el menor peso de toda la gama.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,035 kg |
GEL 4000-C
Dobles cubos internos al cuerpo, con taladros amplios en el cuerpo central para acceder cómodamente a los tornillos de fijación.
| Par nominal / máx. | 1,53 / 2,20 Nm |
| Velocidad máx. | 45.000 min⁻¹ |
| Peso | 0,052 kg |
* Imágenes y fichas técnicas propiedad de DIN.AL. (dinal.it), fabricante de los acoplamientos GEL distribuidos por Eurohübner. Especificaciones sujetas a actualización por parte del fabricante.
Tabla comparativa de características técnicas
Todos los modelos de la serie GEL comparten el mismo par nominal (1,53 Nm), par máximo (2,20 Nm), rigidez torsional dinámica (24,815 Nm/rad) y velocidad máxima (45.000 min⁻¹). Las diferencias clave entre modelos están en el peso, el momento de inercia, el desalineamiento admisible y la configuración de montaje:
| Modelo | Tipo de fijación | Desalin. axial máx. (mm) | Desalin. radial máx. (mm) | Momento de inercia (Kg·m²×10⁻⁶) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| GEL 500-S | Mordaza sin tornillos | 0,8 | 0,7 | 11,166 | 0,067 |
| GEL 100-S | Mordaza sin tornillos | 0,4 | 0,35 | 5,350 | 0,040 |
| GEL 5000-C | Doble cubo (calettatore) | 0,8 | 0,7 | 9,001 | 0,055 |
| GEL 5000 R-C | Doble cubo reducido | 0,8 | 0,7 | 9,001 | 0,060 |
| GEL 3000-C | Doble cubo exterior | 0,8 | 0,7 | 9,549 | 0,058 |
| GEL 3000 R-C | Doble cubo exterior corto | 0,8 | 0,7 | 9,549 | 0,058 |
| GEL 1000-C | Cuerpo central | 0,4 | 0,35 | 5,350 | 0,040 |
| GEL 1000 R-C | Cuerpo central reducido | 0,4 | 0,35 | 5,350 | 0,036 |
| GEL 2000-C | Conexión directa | 0,4 | 0,35 | 5,350 | 0,037 |
| GEL 2000 R-C | Conexión directa reducida | 0,4 | 0,35 | 5,350 | 0,035 |
| GEL 4000-C | Doble cubo interno | 0,8 | 0,7 | 8,451 | 0,052 |
Cómo elegir el acoplamiento de aleta correcto
A la hora de seleccionar un acoplamiento GEL para tu aplicación, en Eurohübner recomendamos valorar estos cuatro factores:
1. Diámetro de los ejes a conectar. Cada modelo admite un rango de taladros estándar (por ejemplo, de 3 a 15 mm según la variante), por lo que conviene confirmar el diámetro exacto de tu eje motor y del eje conducido (encoder, tacogenerador, etc.).
2. Espacio disponible. Si el montaje es muy compacto, los modelos R-C (cubo reducido) o de conexión directa como el GEL 2000 R-C ofrecen las cotas más pequeñas y el menor peso.
3. Accesibilidad de los tornillos de fijación. Los modelos C (calettatore) con dobles cubos exteriores, como el GEL 5000-C o el GEL 3000-C, facilitan el montaje en aplicaciones donde el acceso lateral es limitado.
4. Desalineamiento previsto. Si el eje motor y el eje conducido no van a quedar perfectamente alineados, es preferible optar por los modelos con mayor tolerancia axial y radial (0,8 mm / 0,7 mm), frente a los de gama compacta (0,4 mm / 0,35 mm).
Preguntas frecuentes sobre los acoplamientos de aleta GEL
¿Qué diferencia hay entre un acoplamiento de aleta y un acoplamiento de fuelle convencional?
El acoplamiento de aleta (fin-coupling) utiliza mordazas de aleación ligera y una geometría de lamas patentada que elimina la holgura torsional y no requiere tornillos prisioneros ni chavetas sobre el eje. Un acoplamiento de fuelle metálico, en cambio, se basa en un tubo corrugado que absorbe desalineamientos, pero suele necesitar collarines de fijación con tornillo, lo que puede introducir un mínimo juego mecánico si no se aprieta correctamente.
¿Para qué aplicaciones se recomienda la serie GEL?
Está indicada para la conexión de tacogeneradores, encoders incrementales y absolutos, contactores, motores paso a paso y servomotores, así como cualquier instrumento de medida que requiera transmitir un movimiento rotacional constante en los cuatro cuadrantes sin pérdida de señal por holgura.
¿Cuál es el par nominal y el par máximo que soportan estos acoplamientos?
Todos los modelos de la serie GEL trabajan con un par nominal de 1,53 Nm y admiten un par máximo puntual de 2,20 Nm, manteniendo una rigidez torsional dinámica constante de 24,815 Nm/rad y una velocidad máxima de giro de 45.000 min⁻¹.
¿Qué diferencia hay entre las versiones "C" y "R-C" de un mismo modelo?
La versión "C" (calettatore) suele incorporar cubos de mayor longitud o diámetro exterior, lo que facilita el acceso a los tornillos de fijación. La versión "R-C" (reducida) mantiene las mismas prestaciones técnicas pero con cubos más cortos o estrechos, reduciendo el espacio axial ocupado y, en la mayoría de los casos, también el peso final del componente.
¿Eurohübner ofrece asesoramiento para elegir el modelo adecuado o fabricar versiones a medida?
Sí. En Eurohübner analizamos el diámetro de tus ejes, el espacio de montaje disponible y el desalineamiento previsto para recomendarte el modelo GEL más adecuado, y podemos gestionar con DIN.AL. soluciones a medida cuando ningún modelo de catálogo se ajuste exactamente a tu aplicación.
¿Necesitas ayuda para elegir tu acoplamiento de aleta?
Cuéntanos el diámetro de tus ejes, el par a transmitir y el desalineamiento previsto: te recomendamos el modelo GEL más adecuado y te enviamos presupuesto sin compromiso.
Solicitar asesoramiento técnico